Cab Caeedig Wedi'i Weldio'n Llawn -Dyletswydd Tri-Casglu Cargo Olwynion
Cab Cau Trwm Wedi'i Weldio'n Llawn-Dyletswydd Tri-Casglu Cargo Olwyn – 300cc Air-Treic Masnachol Wedi'i Oeri
Mae'r Cab Cargo Olwyn Wedi'i Weldio'n Llawn -Dyletswydd Tri-Mae'r Cab Cargo Olwyn wedi'i Weldio'n Llawn wedi'i adeiladu ar gyfer cludiant masnachol dyddiol, yn wydn, yn hir-yn barhaol ac yn gyfeillgar i'r gyllideb. Manteision Craidd
Pŵer Sefydlog: Mae injan 300cc wedi'i oeri gan aer dibynadwy yn darparu pŵer cyson 8kW ar gyfer reidiau llyfn.
Llwyth Cryf: Ffrâm ddur 40 × 80mm wedi'i hatgyfnerthu o'r Caban Caeedig Trwm hwn sydd wedi'i Weldio'n Llawn-Dyletswydd Tri-Mae Casglu Cargo Olwynion yn dal hyd at 300kg o lwyth cyflog.
Cynllun Amlbwrpas: gwely cargo 1.6 × 1.1m gyda blwch gêr 5-cyflymder yn ffitio pob llwyth a ffordd garw.
Cymhwysiad Eang Mae'r Cab Caeedig Trwm Wedi'i Weldio'n Llawn-Dyletswydd Tri-Olwyn Cargo Pickup yn gweithio'n wych ar gyfer dosbarthu dinasoedd, nwyddau fferm, deunyddiau adeiladu a busnesau bach, trafnidiaeth ddarbodus i BBaChau.
|
Categori |
Eitem |
Manyleb |
|
Paramedrau Injan |
Math o Beiriant |
Silindr sengl, 4-strôc, wedi'i oeri â dŵr |
|
Dadleoli |
250 CC |
|
|
Bore × Strôc |
74 × 63.92 mm |
|
|
Cymhareb Cywasgu |
9.8 : 1 |
|
|
Dull Tanio |
CDI |
|
|
Modd Cychwyn |
Cychwyn trydan / Kick start |
|
|
Trosglwyddiad |
5-cyflymder gêr beicio rhwyll cyson |
|
|
Max. Grym |
12.5kW (±5%) / 6500 RPM |
|
|
Max. Torque |
21.5N·m (±5%) / 5000 RPM |
|
|
Dimensiynau a Strwythur Cyffredinol y Cerbyd |
Ffrâm Keel |
ffrâm ddur 40 × 80 mm |
|
Maint Blwch Cargo |
Dewisol: 1.8 × 1.25 m / 2.0 × 1.3 m |
|
|
Echel Gefn |
Φ220 llawn-echel gefn atgyfnerthol sy'n arnofio |
|
|
Gwanwyn Dail |
4+3 -math haen dwbl |
|
|
Amsugnwr Sioc |
Amsugnwr sioc chopper atgyfnerthu DS270 |
|
|
Tyrus |
Blaen a Chefn: 5.00-12 teiars mewnol ac allanol |
|
|
Batri |
12V 18Ah |
|
|
Llongau Llwytho |
Swm Llwytho fesul Cynhwysydd 40HQ |
Maint fesul uned ar gyfer cynhwysydd ciwb uchel 40HQ |
Manylion cynhyrchu
Ffrâm
Mae ei siasi yn mabwysiadu tiwbiau dur hirsgwar trwchus 40 × 80mm fel prif drawstiau hydredol, wedi'u cryfhau gan blatiau dur allanol ychwanegol i ffurfio ffrâm dwyn llwyth uchel.
Mae'r ffrâm wedi pasio profion efelychu a llwyth go iawn, gyda llwyth tâl graddedig o 800kg, gan gynnig sefydlogrwydd strwythurol eithriadol a bywyd gwasanaeth estynedig.
Talwrn
Mae'n mabwysiadu corff cab integredig wedi'i selio'n llawn wedi'i stampio gyda pherfformiad selio gwell, gan rwystro sŵn gwynt, llwch a ffyrdd yn effeithiol.
Mae'r caban yn darparu inswleiddio thermol dibynadwy yn erbyn gwres ac oerfel eithafol. Mae cloeon drws a ffrâm cabanau wedi'u hatgyfnerthu yn gwella'r holl gysur wrth reidio tywydd a diogelwch gwrth-ladrad.
Injan
Wedi'i bweru gan injan sengl 250cc silindr 4{- wedi'i oeri â dŵr, mae'n sylweddoli afradu gwres cyflym ac allbwn pŵer sefydlog.
Wedi'i optimeiddio ar gyfer trorym cyflymder isel pwerus, mae'n gweithredu'n esmwyth yn ystod-gychwyn llwyth llawn a dringo bryn serth, gan gynnal perfformiad dibynadwy cyson dros ddefnydd hirdymor.
Mae'r tanc tanwydd wedi'i osod o dan y siasi. Mae'r cynllun hwn yn gwneud y gorau o ddosbarthiad pwysau, yn rhyddhau gofod caban ac yn gostwng canol disgyrchiant y cerbyd.
Mae'n gwella sefydlogrwydd yn sylweddol wrth yrru a chornelu ar gyfer gweithrediad mwy diogel.
Amdanom ni
Rydym yn darparu gwasanaethau addasu OEM ac ODM proffesiynol ac yn cefnogi - archebion swp bach i ddiwallu anghenion amrywiol cwsmeriaid. Rydym yn cynnig ardystiadau allforio cyflawn a-cylch-cylch llawn dibynadwy ar ôl-cymorth gwerthiant. Wedi ymrwymo i ddarparu beiciau tair olwyn perfformiad uchel, rydym yn gwasanaethu cleientiaid byd-eang gydag ansawdd sefydlog a gwasanaethau ystyriol.
Tystysgrif Patent
FAQ
C: Beth yw'r fantais o dan-osodiad tanc tanwydd siasi?
A: Mae'r tanc tanwydd o dan y siasi yn gostwng canol disgyrchiant, yn cydbwyso pwysau cyffredinol y cerbyd ac yn arbed gofod cab. Mae'n gwella sefydlogrwydd yn effeithiol yn ystod cyflymiad a throi ar gyfer gyrru mwy diogel.
C: Beth am afradu gwres yr injan 250cc sydd wedi'i oeri gan ddŵr?
A: Mae'r injan 250cc pedwar-dŵr strôc-wedi'i oeri yn afradlonedd gwres yn gyflym. Mae ganddo -trorym cyflymder isel cryf, mae'n rhedeg yn esmwyth gyda llwythi llawn neu ddringfeydd i fyny'r allt ac mae'n cynnal perfformiad hirdymor sefydlog.
C: A allwch chi addasu beiciau tair olwyn a darparu dogfennau allforio?
A: Ydym, rydym yn cefnogi OEM & ODM, yn derbyn archebion swp bach. Rydym yn cyflenwi ardystiadau allforio llawn ac yn cwblhau-gwasanaeth gwerthu, gan gynnig beiciau tair olwyn cost-effeithiol i brynwyr ledled y byd.
Tagiau poblogaidd: cab caeedig wedi'i weldio'n llawn trwm-dyletswydd tair-casglu cargo olwyn, Tsieina wedi'i weldio'n llawn cab caeedig trwm -dyletswydd tri -gweithgynhyrchwyr codi cargo olwynion, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad